Siempre con energía, limpio en la carretera, sostenible y con visión de futuro: El FC Bayern vuelve a emprender caminos innovadores y construirá un «parque de carga HPC» para eTrucks y eBuses frente al Allianz Arena en colaboración con su socio MAN Truck & Bus bajo el lema «First Mover». El ministro presidente de Baviera, Markus Söder, será el padrino del proyecto, en el que el campeón récord alemán pondrá el espacio de su estadio a disposición de las instalaciones de carga de megavatios. Gracias al uso del 100% de electricidad verde en el Allianz Arena, el parque de carga es aún más respetuoso con el medio ambiente. Al mismo tiempo, se ha acordado una ampliación del contrato con MAN, socio del FC Bayern desde 2008, hasta 2027. Como parte de la ampliación de esta cooperación, se acordó que los futbolistas del FC Bayern probablemente se desplazarán al Allianz Arena en un e-team bus a partir de 2026, al menos para los partidos en casa.
Jan-Christian Dreesen, director general del FC Bayern: «Nuestra sociedad se enfrenta a grandes retos, especialmente en lo que respecta a la protección del medio ambiente y el cambio climático. Para nosotros, el parque público de carga para vehículos comerciales es una continuación de nuestros esfuerzos de sostenibilidad para gestionar el Allianz Arena de una manera cada vez más respetuosa con el medio ambiente. Es el siguiente paso de un programa medioambiental en constante evolución que lleva muchos años logrando grandes avances. Todos ganamos con este proyecto: el FC Bayern, MAN, la sociedad y, lo que es más importante, el medio ambiente».
Michael Diederich, director general adjunto del FC Bayern: «Este proyecto es de gran importancia para nosotros, y no se me ocurre mejor socio que MAN para llevarlo a cabo con éxito. Dos potentes empresas de Baviera avanzan hacia el futuro de forma innovadora y realizan una importante contribución a la electrificación y la sostenibilidad climática en el sector del transporte en autobuses y camiones. El parque de carga establece un nuevo punto de referencia para la movilidad respetuosa con el medio ambiente en el fútbol y personifica la fortaleza de una alianza duradera, potente y progresista».
Alexander Vlaskamp, director general de MAN Truck & Bus: «Sólo alcanzaremos los objetivos climáticos acordados en París descarbonizando sistemáticamente nuestras flotas de vehículos. Para 2030, la mitad de los camiones que produzcamos cada año deberán ser eléctricos. La infraestructura de carga es la clave para ello. Por eso agradecemos mucho las nuevas ideas y los proyectos compartidos como el del FC Bayern”.
Markus Söder, ministro presidente de Baviera: «La movilidad eléctrica sigue avanzando: hoy se inicia la construcción de un parque público de carga para camiones y autobuses en el Allianz Arena de Múnich, junto al ministro de Transportes, Christian Bernreiter. Baviera juega en la Liga de Campeones en lo que respecta al fútbol y a la ampliación de infraestructuras de carga eléctrica. Somos líderes nacionales en puntos de carga eléctrica y seguimos ampliando la red. El FC Bayern München tiene previsto construir un parque público de carga para camiones y autobuses eléctricos en colaboración con MAN Truck & Bus. Necesitamos transformación, evolución e innovación tecnológica para alcanzar nuestros objetivos en relación al cambio climático. El gobierno federal debe proporcionar definitivamente el apoyo y la financiación adecuados para el desarrollo de sistemas de transporte alternativos así como la creación de infraestructuras. Esto asegurará puestos de trabajo y competitividad tecnológica. Sin embargo, la coalición del semáforo está perjudicando a la e-movilidad al suprimir la subvención eléctrica.. Debemos situar a nuestra industria nacional en condiciones de competitividad. La innovación y la tecnología aseguran el futuro».
El Allianz Arena está situado en el cruce de autopistas Munich-Norte. Hasta 10.000 camiones entran cada día en la autopista, lo que la convierte en uno de los nudos de autopista más transitados de Alemania. Se construirán un total de 30 puntos de carga en tres fases de construcción. En los días en que no haya partido, podrán cargarse hasta 500 autobuses y camiones eléctricos frente al Allianz Arena.
La Unión Europea exige una reducción del 90% de las emisiones actuales de CO2 de los vehículos industriales pesados para 2040, y los propulsores eléctricos para vehículos industriales se consideran un factor decisivo para una movilidad sin emisiones y respetuosa con el clima. Según estimaciones de la asociación europea de fabricantes ACEA, en 2030 se necesitarán unos 55.000 puntos de carga de alto rendimiento y megavatios a lo largo de las principales rutas de transporte de larga distancia de toda Europa. El parque de carga del FC Bayern es un proyecto emblemático internacional para el desarrollo de una red de carga de vehículos comerciales.
El FC Bayern ha publicado su informe de sostenibilidad para la temporada 2022/2023 como parte de su estrategia de sostenibilidad «Mitnand»:
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